之前介紹SY42AX煤礦水管路減壓閥應用案例，現在介紹電站鍋爐機組煙氣擋板閥選型脫硫擋板門是連接鍋爐與煙氣脫硫系統裝置的橋梁，它對鍋爐的運行和煙氣脫硫系統裝置的壽命都有很大影響。煙氣脫硫系統中的擋板門含入口擋板門、出口擋板門及旁路擋板門，涉及面這么廣，脫硫擋板門哪種形式？那我們要看脫硫擋板門的工藝要求。
　上海申弘閥門有限公司主營閥門有：蒸汽減壓閥,減壓閥(氣體減壓閥,可調式減壓閥在脫硫系統正常運行的情況下，從鍋爐電除塵器尾部出來的煙氣，經煙氣脫硫系統入口擋板門至升壓風機后，再由煙氣換熱器降溫進入吸收塔，脫硫后的煙氣被煙氣換熱器加熱到80℃左右，經煙氣脫硫系統出口脫硫擋板門進入煙囪。
1）每個擋板門零件設計成能承受煙氣溫度由80℃～200℃的變化，沒有損傷，粘連，卷曲或泄漏。溫度超過170℃時，FGD裝置被旁路掉，高溫煙氣（180℃）運行時間不超過30分鐘，在此時段內的擋板門能正常工作。每一擋板門部件設計壓力+6000/-4000 Pa。
2）每一擋板門和驅動裝置設計成承受所在運行條件下環境介質的腐蝕。
3）煙氣擋板門采用雙擋板，在壓差為5000Pa，無密封風條件下，泄漏量不超過1.0％。全部擋板的操作是靈活可靠和方便檢修。除非另外指出，擋板門有遠程控制和在走道或樓面就地人工操作的電氣操作執行器，還將提供就地安裝的擋板位置指示器。
（4）凈煙氣出口擋板門采用電動雙擋板。由于FGD出口的運行溫度僅為50℃左右，賣方對其防腐和材料的選擇進行充分考慮。
（5）煙氣擋板門在大的壓差下能夠操作，并且關閉緊密，不會有彎曲或卡住，而且擋板在全開和全閉位置與鎖緊裝置要能匹配，煙道內的擋板設計和位置要使擋板片上的積灰或積塵減至小。
（6）電動執行器配備兩端的位置定位開關，兩個方向的轉動開關，事故手輪和維修用的機械聯鎖。
（7）所有擋板門另配有指示全開或全閉的限制開關。這些限制開關不受配有驅動裝置的開關的限制。在行程的每端配有限制開關，并且直接指示板片的位置。
（8）煙氣擋板門有開/關功能。電動執行器的速度滿足電站和引風機的運行要求。
擋板門的電氣執行器從全開到全關速度為75秒。
（9）提供的雙擋板門全套裝置包括框架、雙層板、電動執行器及密封系統的所有必需的密封件、控制件。
（10）煙道擋板門框架的安裝是法蘭連接，由螺栓定位緊密地焊在煙道上。
（11）擋板門置為水平主軸。擋板軸采用適當的鋼材制作，并且要特別注意框架，軸和支座的設計，以便防止灰塵進入和由于高溫而引起的變形或退化。
（12）軸或擋板運行設有脂潤滑。
（13）雙擋板門有密封空氣間隙，擋板門的密封空氣系統包括一臺密封空氣風機和一臺備用風機。密封空氣的壓力至少比煙氣大壓力高0.5KPa。密封風機應采用空冷型式。密封空氣所需的風機也在賣方供貨范圍內，并且賣方應負責提供密封風的相關參數及要求。同時，賣方提供密封風的閥門，該閥門直接安裝在擋板門上，與擋板門為機械連鎖。
（14）密封空氣風機能適于運行的條件和要求。對噪音要求，應符合國標有關規定，距離設備1m遠的噪聲不得超過85dB(A)。
　煙氣脫硫系統設有旁路煙道，內設旁路擋板門，當煙氣脫硫系統檢修、維護或煙氣工況異常時煙氣由旁路煙道直接排入煙囪以確保脫硫系統的安全。電站與脫硫島之間的隔離和連接是通過煙氣系統中脫硫擋板門的啟閉來實現的，擋板門在保證鍋爐及脫硫系統正常穩定運行及系統設備安全方面起著至關重要的作用。

電站鍋爐機組煙氣擋板閥選型旁路擋板門設置的重要性：
　1、旁路煙道內若不設旁路煙氣擋板，在實際運行中必須將煙氣脫硫系統進口和出口側的煙氣壓力差調節為“零”，才能保證煙氣脫硫系統的全煙氣脫硫，而在煙氣脫硫系統運行中始終保持這種狀態而沒有偏差，控制上是有難度的，特別是煙氣工況發生波動(這是比較正常的現象)時控制更難實現。
　2、煙氣脫硫系統若不設旁路煙道擋板，在實際運行中有可能使部分凈煙氣重新吸入煙氣脫硫系統系統或原煙氣直接排入煙囪。若煙氣脫硫系統對脫硫效率要求不是很高(如國內某些電站)可以不設旁路擋板，但對脫硫效率要求高的煙氣脫硫系統，則旁路擋板的設置就顯得十分重要的。
　3、如果煙氣脫硫系統中不設置旁路擋板，在選擇升壓風機容量時就要考慮一定的余量，則升壓風機的造價及運行成本會增加很多。
　4、煙氣脫硫系統裝置啟停時，煙氣通過旁路，旁路擋板按要求打開，煙氣脫硫系統進、出口擋板同時關閉，這種情況下，旁路擋板可通過控制開度使其與煙氣脫硫系統進、出口擋板的啟閉協調進行，而不至于出現由于兩路煙道阻力不同對鍋爐爐膛負壓產生明顯影響，引起鍋爐主燃料跳閘的情況。

 電站鍋爐機組煙氣擋板閥選型 煙氣脫硫系統的脫硫擋板門類型及其應用：
　目前，在我國大中型電站鍋爐機組的煙氣脫硫系統中使用的脫硫擋板門主要有單軸雙百葉擋板門、雙軸雙百葉擋板門、單軸雙密封擋板門等類型。其中以單軸雙百葉擋板門和雙軸雙百葉擋板門應用較多。
  1、雙軸雙百葉擋板門
　該類型的擋板門由兩扇百葉窗組成，每扇百葉窗連接著若干軸承，兩片葉片固定在同一軸上。該種擋板門的密封片采用特殊的鎳基合金安裝在擋板門葉片的周圍，設置密封空氣系統，密封空氣進入兩扇百葉窗之間。目前設計的雙軸雙百葉擋板門的密封氣體系統都可保證煙道的零滲漏率，并在系統載荷的情況下配有意外防范措施。此種擋板門投資較大，重量和尺寸相對單軸雙百葉擋板門也大的多，是國內電站機組煙氣脫硫裝置中使用較早的類型。
　2、單軸雙密封擋板門　　
該類型擋板門由一扇百葉窗組成，每扇百葉窗只有一片葉片，在上下兩個葉片及葉片與框架之間設置兩個密封片，密封空氣可由密封片灌入密封框架內，即使在腐蝕的條件下利用熱密封空氣能保持99%的密封。單軸雙密封擋板門的重量及投資均少于雙軸雙百葉擋板門，沿介質的流向也略短于后者。
　3、單軸雙百葉擋板門
　該類型擋板門由一扇百葉窗組成，百葉窗由兩片葉片組成，設置密封空氣系統，允許密封空氣進入兩葉片之間。這種脫硫擋板門的大優點在于其密封片具有自清潔功能，擋板門的重量只有雙軸雙百葉擋板門的一半左右，投資費用也較雙百葉窗擋板門節約了50%。單軸雙百葉擋板門的強度略低于雙軸雙百葉擋板門，但目前國內電站煙氣脫硫系統的煙道大直徑、運行壓力而言已能夠滿足要求。　

　
　除上述三種脫硫擋板門外，還有單百葉窗擋板門，但該擋板門因為其密封系統性能劣于其他三種，故使用率不高。綜合比較而言，單軸雙百葉擋板門的使用情況較好，使用頻率也較高。與本文相關的論文：自力式煤氣調壓閥組?