之前介紹SY42AX煤礦水管路減壓閥應用案例，現在介紹焦化輕油罐氮封閥設計方案大型儲油罐指的是容量為100立方米以上、由罐壁、罐頂、罐底及油罐附件組成的儲存原油或其他石油產品的容器。大型儲油罐安全閥的作用是當油罐在操作過程中，由于呼吸閥失靈或其他原因影響正常工作時，可通過它調節罐內壓力，從而防止由于罐內正壓或負壓太高、罐壁應力過大而造成油罐外形破壞或油罐被抽癟。呼吸閥的作用是調節罐內油氣壓力，當罐內壓力過高時，通過呼吸閥將部分多余油氣排出，使罐內壓力下降；當罐內壓力過低時，通過呼吸閥從罐外吸入空氣，使罐內壓力升高，始終保持與大氣壓恒定的狀態。供氮壓力調整：在ZZV型微壓調節閥壓力調節范圍內選定一設定值如1Kpa（100mm.w.c）,通過調節調整螺絲2以改變彈簧3的預壓縮（拉伸）量來達到；
泄氮壓力調整：在ZZDQ快速泄放閥在的壓力控制器部分，通過調整座3，改變彈簧4預壓縮量達到。一般為避免氮封裝置啟閉頻繁，泄氮設定值應遠離供氮壓力值，如2Kpa（200mm.w.c）;
呼吸閥高定值調整：在上述兩設定值調整好后，為避免呼吸閥啟閉頻繁，呼吸閥設定值應大于泄壓設定值。

氮封閥裝置是自力式調節閥的一種，自力式調節閥根據應用介質的不同，有很多種，有空氣的，氮氣的，蒸汽的，液體的，儲罐頂一般會裝有呼吸閥，有毒介質儲罐當達到液面穩定時，罐頂的壓力等于介質于該溫度下的蒸汽壓，當呼吸閥呼出的時候，有毒介質會排到罐外面，容易造成人員中毒，為了避免有毒介質揮發，需要在罐頂液面上保持一定壓力，以避免有毒介質揮發然后排空，一般用氮氣來保持這種壓力，這就叫氮封。
上海申弘閥門有限公司主營閥門有：蒸汽減壓閥,減壓閥(氣體減壓閥,可調式減壓閥閥門生產的氮封閥、氮封裝置是自主開發、研制的一套自力式微壓力控制系統，只有用于保持容器頂部保護氣（一般為氮氣）的壓力恒定，以避免容器內物料與空氣直接接觸，防止物料揮發、被氧化，以及容器的安全。特別適用于各類大型儲罐的氣封保護系統。該產品具有節能、動作靈敏、運行可靠、操作與維修方便等特點。廣泛應用于石油、化工等行業。

焦化輕油罐氮封閥設計方案氮封閥、氮封裝置的特點：   
1、無需外加能源，能在無電、無氣的場合工作，既方便，又節約能源，降低成本.    
2、氮封裝置供氮、泄氮壓力設定方便，可在連續生產的條件下進行.    
3、壓力檢測膜片有效面積大，設定彈簧剛度小，動作靈敏，裝置工作平穩.    
4、采用無填料設計，閥桿所受摩擦力小，反應迅速，控制精度高. 
5、供氮裝置采用指揮器操作，減壓比可達100:1，減壓效果好，控制精度高. 

氮封閥裝置由供氮裝置和泄氮裝置兩部分組成。供氮裝置由指揮器和主閥兩部分組成;泄氮裝置由內反饋的壓開型微壓調節閥組成。氮氣壓力一般設為100mm日20，通過氮封裝置控制。  當儲罐進液閥開啟.向罐內添加物料時，液面上升，氣相部分容積減小，壓力升高，當罐內壓力升至高于泄氮裝置壓力設定值時，泄氮裝置打開，向外界釋放氮氣，使罐內壓力下降，降至泄氮裝置壓力設定點時，泄氮裝置自動關閉。  當儲罐出液閥開啟，用戶放料時，液面下降，氣相部分容積增大，罐內壓力降低，供氮裝置開啟，向儲罐注入氮氣，使罐內壓力上升，當罐內壓力上升至供氮裝置自動關閉。
氮封閥裝置主要用于儲罐頂部氮氣壓力恒定控制，以保護罐內物料不被氮化及儲罐安全。氮封閥裝置由快速泄放閥及微壓調節閥兩大部分組成，快速泄放閥由壓力控制器及單座切斷閥組成。
儲罐內壓力升高至設定壓力時，快速泄放閥迅速開啟，將罐內多余壓力泄放。微壓調節閥在儲罐內壓力降低時，開啟閥門，向罐內充注氮氣。因微壓調節閥必須使用在壓力為0.1Mpa壓力以下，現場壓力較高，必須安裝壓力調節閥將壓力調節閥將壓力降低至0.1Mpa以下才可使用。公稱壓力0.1Mpa，壓力可按分段設定，從0.5Kpa至66Kpa以下，介質溫度溫度l80℃。
氮封閥裝置的供(泄)氮壓力設定方便，且可在連續生產的條件下進行；氮氣壓力設定范圍廣，低至0.5Kpa(50mm.w.c)，高至Kpa，比值達132倍，壓力檢測膜片有效面積大，設定彈簧剛度小，動作極靈敏。
供氮壓力調整：在微壓調節閥壓力調節范圍內選定一設定值如1Kpa(100mm.w.c)，通過調節調整螺絲2以改變彈簧3的預壓縮(拉伸)量來達到；
泄氮壓力調整：在快速泄放閥在的壓力控制器部分，通過調整座3，改變彈簧4預壓縮量達到。一般為避免氮封裝置啟閉頻繁，泄氮設定值應遠離供氮壓力值，如2Kpa(200mm.w.c)，呼吸閥高定值調整：在上述兩設定值調整好后，為避免呼吸閥啟閉頻繁，呼吸閥設定值應大于泄壓設定值。 

   量油孔用于測量罐內油品的液面、溫度及取樣。量油孔一般與測量液位的儀表相連。通常安裝在罐頂平臺附近。大型儲油罐人孔專為操作人員進出油罐檢查、清洗和修理之用。對包鋼焦化廠新焦油蒸餾系統的改造進行了總結。通過對蒽油系統、二次蒸發器、打堿系統、輕油中間槽配置等方面進行技術改造,使焦油蒸餾工藝進一步優化,達到降低能耗,簡化操作的目的。主要組分是催化裂化汽油(FCC汽油),FCC汽油具高硫、高烯、低芳的特點,加氫脫硫的同時會導致本身不高的辛烷值大幅度下降。焦化輕油經提質之后得到高潔凈、高辛烷值汽油調和組分。 

   防火器用來防止火星、空氣經過安全閥或呼吸閥進入罐內引起意外，它安裝在呼吸閥或安全閥的下面。放水管用于排除罐底的沉積水。氮封閥是一種高精度的KP級別的用于保持氮氣壓力在一個設定值的自力式調節閥，無需外加能源，利用被調介質自身能量為動力源，自動控制閥門介質流量，使閥后壓力保持恒定的壓力穩定裝置。現已廣泛用于連續送氣的天然氣采輸，城市煤氣以及冶金、石油、化工等工業生產部門。
它的特點：控制精度高，可比一般ZZY型直接操作型調壓閥高一倍左右。
　　調節壓差比大（如閥前0.8MPa,閥后0.001MPa）特別適合微壓氣體控制。
　　壓力設定在指揮器上實現，因而方便、快捷、省力省時可在運行狀態下連續設定。 
   泡沫發生器當罐內油品發生意外起火燃燒時，利用泡沫發生器產生泡沫劑滅火。 
   透光孔專為罐內進行檢查、修理、刷洗時透光、通風之用。一般安裝在罐內的頂部。 
   加熱器分局部加熱器和全面加熱器兩種。其作用是通過蒸汽對原油和重油加熱，以防止油品凝固。一種焦化汽油與焦化煤油混合加氫工藝。調整延遲焦化裝置分餾系統的操作條件，采取適宜的切割點，焦化汽油與焦化煤油組分不進行分離，直接進入專門的加氫裝置進行加氫精制，焦化柴油和焦化蠟油采用常規加氫方式處理。與現有各種焦化餾分油分別加氫或混合加氫相比，本發明將焦化汽油與焦化煤油混合加氫，大限度生產石腦油和煤油，延長了催化劑使用壽命，提高了裝置操作的靈活性，從而顯著地提高煉油企業的經濟效益。與本文相關的論文：自力式煤氣調壓閥組?