斯派莎克蒸汽減壓閥組設計規范廣泛應用于蒸汽系統，無論上游蒸汽壓力的變化或下游負荷的波動，減壓閥均能實現精克穩定的壓力控制。斯派莎克減壓閥25P系列導閥型減壓閥的一個的特性是在同一閥體上能安裝或互換一個或多個導閥，在穩定減壓的同時，可以實現溫度控制、上游壓力控制或遠程的開關控制等。這些功能變化的蒸汽減壓閥既可以在供貨的時提供，也可以簡單的在現場組裝。 同一個閥體上可安裝和互換多個導閥在穩壓的同時，實現溫度控制、上游壓力的控制、遠程的開關控制。另一個為基礎上做了很大的改進。膜片采用了新型材料，并大大加工了工作面積，因此閥門上游壓力或下游負荷細微的變化都能及時準確的反饋到主閥膜片，來調節主閥的開度，確保下游壓力的穩定，等。 

斯派莎克蒸汽減壓閥組設計規范結構特點和用處：
25P導閥型隔膜式減壓閥在普通減壓閥的基礎上做了很大的改進。膜片采用了新型材料，并大大加工了工作面積，因此閥門上游壓力或下游負荷細微的變化都能及時準確的反饋到主閥膜片，來調節主閥的開度，確保下游壓力的穩定。
　
該減壓組裝置采用特別結構的新一代產品。吸取產品結構，產品應用成熟可靠的產品，它能滿足多種變工況工作的需要。其減壓閥組主要特點是噪音低（≤80dBA），流量變化范圍（可調比）大（可達10%Q～110%Q）
（1）當大小流量變化相差較大時
通常選用2臺減壓閥進行并聯，通過設定減壓閥的壓力梯度來保證減壓閥的順序開啟。當流量較小時，只有其中1臺減壓閥會先打開，當下游用汽量增大時，下游壓力會下降，減壓閥流量不能滿足使用要求，另1臺減壓閥則會自動打開。
（2）設計使用流量較大
設計使用蒸汽流量較大時, 建議選用兩組或多組減壓閥并聯使用，這樣既可以穩定控制出口壓力，延長使用壽命，還能降低成本；如果實際使用流量并沒有設計那么大時，減壓閥并聯有時可以成為一用一備，更能確保生產正常。

斯派莎克蒸汽減壓閥組設計規范主要結構特點如下：
1.減壓閥組采用套筒結構，增大了減壓幅度，延長閥門的使用壽命；
 2.減壓閥內可設多級套筒，根據蒸汽流量及系統壓差的變化，自動調節蒸汽參數，滿足了負荷變化大的工況。
3.不同的流量系數CV值可供選擇，使調節系統調節靈敏度及精確度大大提高。
4.電動減壓閥組配用直行程電動執行機構，去除了傳統的杠桿鉸鏈機構，減少了空行程環節，進一步提高了調節系統的靈敏度及精確度。
斯派莎克蒸汽減壓閥主要特征
導閥彈簧：三種顏色的彈簧，可提供從0.2-14bar g范圍內不同壓力的準確控制。
溫度調節刻度盤：快速準確的設定所需溫度。
溫度感應器：在溫控元件中有無需補償的液體，感應瞬時溫度的變化，提供準確的控制。
測試：每一個25P系列的減壓閥在出廠前都經蒸汽測試，以確保*的操作。

斯派莎克蒸汽減壓閥組設計規范的作用主要有以下幾點：
1、 可以為不同的設備提供不同的工作壓力；
2、 飽和蒸汽工況下，通過控制蒸汽壓力來控制蒸汽溫度；
3、 壓力降低可以提供蒸汽中更大比例的潛熱，壓力越低，潛熱越大；
4、 低壓使用，減少冷凝水所含的熱量，減少二次蒸汽的損失；
5、 經過減壓后的蒸汽具有更高的干燥度；
6、 安全的需要。

斯派莎克蒸汽減壓閥組設計規范運行操作：
1）要避免存留臟物、雜物進入蒸汽減壓閥減壓保障系統。新建或者改造工程的減壓系統管網，很可能遺留沙粒、麻絲、雜物。投運前，一般都應進行水沖洗，滿足清潔要求后，裝上蒸汽減壓閥和過濾器濾芯，這樣才能避免雜物流入減壓閥，杜絕減壓閥卡芯現象。在系統進入工作后，保障減壓系統的水流暢通與否，與設置在系統上的過濾器流通能力關系密切，如濾芯被雜物嚴重吸附，則會影響減壓閥的工作，為此必需對過濾器進行定期檢查，及時清除污穢。實踐表明這項工作2至3個月必須進行一次，有些可調式(彈簧式、薄膜式)減壓閥，其主閥或者導閥自身設置過濾器，同樣需要定期拆洗濾芯。
2）1用1備的蒸汽減壓閥組應定期輪換工作。設計時減壓閥應兩套并列安裝(1用1備)。減壓通路兩側都輔以波紋管密封截止閥，可啟閉任一減壓通道，為使并列的兩套減壓閥通道能正常工作，常規一個月輪流交換一次，擱置時間過長減壓通道死水結垢，減壓元件閥芯會卡住失效。
3）注意蒸汽減壓閥的減壓保障系統。無論選用比例式還是可調式減壓閥，其減壓比P1∶P2不宜選擇過大，一般應控制在10∶1之內。超過這個范圍易產生氣蝕現象，損壞閥件，產生嘯叫噪音。有些活塞式減壓閥，制造廠在其閥體上加工一個直徑1.5mm左右的小孔，其功能是讓閥芯運動時起到透吸氣作用，維護管理時應注意千萬不要將小孔塞住，否則影響減壓閥的正常運行。
4）加強蒸汽減壓閥保障系統的管理，要注意觀察減壓閥本身的工作動態。閥前、閥后壓力數值接近，表明減壓閥本身已存在故障。即活塞式減壓閥的閥芯與閥體間的平面密封橡膠件損壞；薄膜式可調型減壓閥主閥膜片有裂痕及導閥連通管堵塞，造成減壓閥減壓作用削弱或者失效。

斯派莎克蒸汽減壓閥組設計規范出廠檢測
① 蒸汽減壓閥的強度試驗一般以單件試驗后組裝，亦可組裝后試驗。強度試驗持續時間：DN﹤50mm的1min；DN65～150mm的大于2min；DN﹥150mm的大于3min。
波紋管與組件焊接后，應用閥后壓力的1.5倍、用空氣進行強度試驗。

② 密封性試驗時按實際工作介質進行。用空氣或水試驗時，以公稱壓力的1.1部進行試驗；用蒸汽試驗時，以工作溫度下允許的工作壓力進行。進口壓力與出口壓力之差要求不小于0.2MPA。試驗方法為：進口壓力調定后，逐漸調節該閥的調節螺釘，使出口壓力在值范圍內能靈敏地、連續的變化，不得有停滯、卡阻現象。對蒸汽減壓閥，當進口壓力調走后，關閉閥后截斷閥，出口壓力為，在2min內，其出口壓力的升值應符合表1中規定，同時，閥后管道容積符合表2中規定為合格；對水、空氣減壓閥，當進口壓力調定后，出口壓力為零時，關閉減壓閥進行密封性試驗，在2min內五泄露為合格。
③ 壓力和流量特性試驗的方法是先調定進口和出口壓力，在此壓差下改變出口流量的30%，或固定流量而改變進口壓力的30%，這時分別測量出口壓力，其偏差值符合表3規定合格。

英國斯派莎克減壓閥，通過對同一主閥、不同型號異閥的多元化組合，可有效的控制蒸汽溫度和/或壓力。英國斯派莎克25P系列減壓閥的設計制造*依據使用者的需求，其多元化的組合在工業界沒有任何其他的減壓閥可與之媲美。為了實現多目標控制設備的性和經濟性，可在同一個主閥上組合多種控制，無論是溫度控制、壓力調節還是二者在一起，都能做到反應迅速、控制、安全可靠。同時25P系列減壓閥的所有零件均能夠分解檢查或，而無需移動管路中的主閥體。正確的選型和安裝，更能保證其*的工作。

斯派莎克蒸汽減壓閥工作原理：

啟動前導閥彈簧處于自由狀態時，主閥和導閥處于關閉狀態。導閥有彈簧力作用打開，蒸汽經由導閥進入主隔膜室，一部分蒸汽則經由控制孔流出，當導閥流入的蒸汽大于由控制孔流出的蒸汽，主隔膜閥中的控制壓力增大，打開主閥。隨著蒸汽流過主閥，下游壓力的增量經由感應管反饋，作用在導閥隔膜下，平衡隔膜上部的彈簧壓力，使導閥組建關閉節流，維持主隔膜中的壓力，控制主閥開度輸送適量的蒸汽。調節導閥隔膜上的彈簧即可改變下游壓力。　

本產品的另一個突出的特點為：

同一個閥體上可安裝和互換多個導閥在穩壓的同時，實現溫度控制、上游壓力的控制、遠程的開關控制等。下游壓力經由內部或外部的壓力感應管反饋至壓力導閥，由主閥隔膜操作，調節主閥的開度。即使在上游壓力和蒸汽負載變化時，仍可準確的控制下游壓力。為了適應不同的需要，DP系列減壓閥的閥體采用了不同的材質，分別為球墨鑄鐵、鑄鋼和不銹鋼。對不同型號的閥，內部組件采用統一的不銹鋼材質，以方便維修保養和更換。DP27導閥型減壓閥，球墨鑄鐵閥體，主閥閥芯閥座、導閥、內部彈簧及過濾網等均為不銹鋼材質。適用于蒸汽和壓縮空氣系統。DP27型的壓力調節比可達10:1，控制準確。當壓力范圍超過10:1時，可采用兩個減壓閥串聯。DP27G型減壓閥，采用軟閥座，可用于壓縮空氣和其它工業氣體，但不適用于氧氣。DP27T型減壓溫控閥，在設定的壓力范圍內，可準確的控制所需溫度。DP27E型減壓閥，帶電磁閥控制，具有DP27型減壓閥的所有特性，同時又可由電磁閥遠距離控制其開關。