Y43H先導活塞式蒸汽減壓閥技術規范

先導活塞蒸汽減壓閥由主閥和導閥兩部分組成。先導活塞蒸汽減壓閥主閥主要由閥座、閥盤、活塞、缸套、彈簧等零件組成。先導活塞蒸汽減壓閥導閥主要由閥座、閥瓣、膜片、彈簧、調節彈簧等零件組成。通過調節調節彈簧壓力設定出口壓力,利用膜片傳感出口壓力變化,通過導閥啟閉驅動活塞調節主閥節流部位過流面積的大小,實現減壓穩壓功能。

先導式減壓閥主要由先導閥和主閥組成。先導閥作為壓力調節的，主閥是導閥的執行者。二者密切配合，完成減壓過程。任何一方出現問題，都會導致減壓過程失敗。

先導閥主要由導閥體，導閥芯，導閥座，導閥彈簧，調節彈簧，調節螺釘，膜片等零件組成。先導閥的膜片可以感知閥后壓力，根據閥后壓力變化改變導閥芯的開啟高度，控制進口介質流到活塞上方的流量。調節彈簧用來設定調節壓力范圍，轉動調節螺釘可以改變出口壓力。

主閥由閥體，活塞，活塞環，缸套，主閥芯，主閥座，主閥彈簧，底蓋等零件組成。導閥流出的介質到達活塞上方，在介質壓力作用下推動活塞向下運動，帶動主閥芯打開。

結構圖

工作原理：順時針轉動調節螺釘，壓縮調節彈簧，彈簧彈性變形后，推動膜片先下動作，同時導閥芯向下動作，導閥芯開啟，（介質通過主閥體內導流孔，到達導閥芯位置等候多時了）。介質通過導閥芯，導閥座密封面后，經過導閥內導流孔到達主閥活塞上方。推動活塞向下動作，帶動主閥芯開啟，介質從主閥芯和主閥座間流過，到達閥門出口處，閥后壓力開始上升。

繼續順時針轉動調節螺釘，閥后壓力持續上升。到達設定壓力值后，停止轉動調節螺釘，并鎖緊它。閥后壓力經過主閥體內反饋導流孔到達導閥膜片下方，作用在膜片下方的壓力和調節彈簧作用在膜片上方的力達到平衡。導閥芯保持一定開度，主閥芯也保持一定開度。進出口壓力維持在平衡狀態。

Y43H先導活塞式蒸汽減壓閥技術規范

1、主要工作部件——曲面活塞及三重定位結構，在高速蒸汽汽流的沖擊下，也能保證準確動作。相比于傳統直邊式活塞及雙線定位的曲面活塞結構，優勢是解決了因活塞卡位、粘缸、拉缸現象而造成減壓閥失效等常見問題，確保閥后二次壓力穩定。

2、自潤滑、自排渣活塞結構設計，確保長效穩定控制。

3、內置先導閥結構，即使在供汽負載不穩定，和后端設備用汽量變化較大時，其迅速響應的先導反饋信號，也可確保閥后二次壓力非常穩定。

4、主閥與導閥的閥瓣閥座密封面，均采用抗沖蝕、抗磨損、耐腐蝕的 Stellite 硬質合金材料，并進行鏡面加工處理；閥芯內件均由不銹鋼制成。以確保減壓的長效控制，且更經久耐用。

5、壓力反饋平衡管為內置式結構，安裝簡單。 

6、入口端，導閥內部和活塞下部（DN65 以上口徑）三重過濾單元，解決了雜質卡堵等常見問題。

7、減壓比 10:1。當設定壓力大于 2barg 且口徑為 DN65 以上時，建議選用活塞式減壓閥。

一、Y43H先導活塞式蒸汽減壓閥技術規范主要技術參數和性能指標

*.殼體試驗不包括膜片、頂蓋。
二、先導活塞蒸汽減壓閥流量系數(Cv)

三、Y43H先導活塞式蒸汽減壓閥技術規范主要零件材料

先導活塞式蒸汽減壓閥：法蘭連接形式、活塞式結構形式，閥座密封面材料為 Cr13 系不銹鋼，公稱壓力 PN40~PN63，閥體材料為 WCB 的蒸汽減壓閥。

Y43H先導活塞式蒸汽減壓閥技術規范主要零件材料表

注：本表為常規產品的主要零件材料及適用工況。但因適用工作介質及壓力、溫度不同。及本表不做為產品供貨主要零件配置的承諾。

Y43H先導活塞式蒸汽減壓閥技術規范

       如特殊訂貨請與本公司聯系。屬于先導活塞式減壓閥，由主閥和導閥兩部分組成。主閥主要由閥座、主閥盤、活塞、缸套、彈簧等件組成。導閥主要由閥座、閥瓣、膜片、彈簧、調節彈簧等件組成。通過調節調節彈簧壓力，設定出口壓力，利用膜片傳感出口壓力變化，通過導閥啟閉驅動活塞，調節主閥節流部位過流面積的大小，實現減壓穩壓功能。

Y43主要用于蒸汽管路，起減壓穩壓作用。無需外部動力，本質安全。安裝容易，堅固耐用等優點。Y43H-40、Y43H-63 型先導活塞式蒸汽減壓閥由主閥和導閥兩部分組成。主閥主要由閥座、主閥盤、活塞、彈簧等零件組成。導閥主要由閥座、閥瓣、膜片、彈簧、調節彈簧等零件組成。本產品在普通減壓閥基礎上作了很大改進，加大了活塞面積，改變了節流結構與密封形式，加大了過流面積等等，從而在提高靈敏度、流量、壽命等方面大大改善了性能。主要用于蒸汽管路，適用于流量大流量變化大，進口壓力變化大的蒸汽管路。