選用控制閥時要考慮哪些問題

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答:方向閥的選取 應根據工作的要求來選取方向閥的種類,例如要求油流只能向一個方向流動,不是反向流動時,則應選用單向閥;再如執行元件要完成”快進—工作—快退—停止”的工作循環或往返頻繁運動時,平時應選用換向閥來變換油液流動的方向,接通或關閉油路;如果要求執行元件完成進—退—停止工作循環時,應選擇三位換向閥;倘若只完成兩種工作狀態,即進給和退回,則應選用二位換向閥。還可根據系統的工作狀態和閥的特點選取方向閥，例如運動部件質量小，換向精度要求不高，流量小于63L/min時，應選擇電磁換向閥，因為這種閥換向沖擊大，所以只允許通過小流量，不適宜大流量通過；如果運動部件質量大，速度變化范圍較大，換向要求平穩，流量大于63L/min時，應選用換向平穩又無沖擊的電液換向閥；如果系統中具有鎖緊回路，應選擇密封性能好的液控單向閥，而不選擇密封性差的換向閥。

    出廠檢測，主要是靜態特性的檢測，包括基本誤差、額定行程偏差、回差、起點和終點偏差、死區、重復性誤差、密封性、泄漏性等，這都是在空載的情況下做出的測試，實際上它們是在工作臺上對閥進行測量所獲得的結果，但這樣的結果很難說明調節閥在實際運行條件下將會表現出什么樣的性能。傳統理論認為，仔細調節靜態因素將會使閥（從而也使整個回路）獲得良好的性能。然而，現在我們認識到情況并非總是如此。上海申弘閥門有限公司主營閥門有：減壓閥(氣體減壓閥,可調式減壓閥,波紋管減壓閥,活塞式減壓閥,蒸汽減壓閥,先導式減壓閥,空氣減壓閥,氮氣減壓閥,水用減壓閥,自力式減壓閥,比例減壓閥)、安全閥、保溫閥、低溫閥、球閥、截止閥、閘閥、止回閥、蝶閥、過濾器、放料閥、隔膜閥、旋塞閥、柱塞閥、平衡閥、調節閥、疏水閥、管夾閥、排污閥、排氣閥、排泥閥、氣動閥門、電動閥門、高壓閥門、中壓閥門、低壓閥門、水力控制閥、真空閥門、襯膠閥門、襯氟閥門。
    研究人員和生產商進行的成千上萬次性能檢查證明，多達50%的調節閥(其中有許多是通過考慮傳統因素而選擇的)對于優化控制回路性能未能產生多大效果。后繼研究表明，閥的動態特性對于降低流程易變性起了很重要的作用。在許多關鍵的流程中，不同的閥門降低流程易變性的幅度即使相差1%也能夠大幅度提高生產效率并減少廢物，從而可取得很大的經濟效益。
其次，傳統的看法總是認為，流程優化的改進總是來自于控制室控制儀表的升級。但是，測試數據表明，在使用相同控制儀表的條件下，閥的動態特性能夠對回路性能產生顯著的影響。如果控制閥的精度只能達到5%，那么，花費大量的錢去配置一套其控制精度可達到0.5%的控制儀表系統并不能起到多大作用。
在尋找一種與使用場合相匹配的閥門時，首先應考察一下4種基本型式的節流控制閥，即籠式球閥、旋轉浮球閥、偏心閥與蝶形閥。

籠式球閥的調整片形式的種類非常廣泛，因此能夠滿足大多數應用場合的需求，從而使它成為各種閥中的。籠式球閥調整片有很多種，包括平衡調整片、非平衡調整片、彈性座調整片、受約束調整片及全尺寸調整片等。在許多情況下，一種閥體的各種調整片配置是可以互換的。
壓力閥的選取 壓力閥是控制液壓系統的壓力，因此應根據液壓系統的工作狀態，對壓力的要求和控制閥在系統中的功用來選取。例如在定量泵節流調速系統中，執行元件的運動止系統過載可在泵的出口處并聯一個安全閥，用于保護泵和整個系統的安全；若系統中有減壓回路時，必須使用減壓閥將高壓回路的壓力減為低壓；若系統中采用壓力控制各部件的先后順序，也可采用壓力繼電器，將液壓力轉換為電信號，來控制各部件的先后順序動作；如果要求執行元件運動平穩，應在回路上設置背壓閥，以形成一定的回油阻力，可大大地提高執行元件的運動平穩性。溢流閥，順序閥，單向閥和節流閥均可作背壓閥使用。

流量閥的選取 主要根據液壓系統的工作狀態和流量閥的特點來選用流量閥，用以控制執行元件的運動速度。例如執行元件要求速度穩定，而且不產生爬行，應選擇調速閥，在選擇調速閥的規格時，應注意調速閥的小穩定流量，應滿足執行元件的低速度要求，也就是說調速閥的小穩定流量應小于執行元件所需的小流量；若流量穩定性要求特別高，或用于微量進給的情況下，應選擇溫度補償式調速閥。與本文論文相關的論文有： samson調節閥定位器概述