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報道稱，高雄市前鎮區凱旋及二圣路的輕軌工地，凌晨發生瓦斯外泄，引發多處連環爆炸，爆炸聲伴隨火光，現場有如戰爭過后。這是繼18年前中國臺灣新北市板橋瓦斯氣爆案以來，所發生慘重傷亡的瓦斯氣爆事件。目擊民眾1日凌晨說，爆炸后，當地三多、凱旋路揚起數米高的落塵，路燈也斷電，破碎的柏油路層層堆棧起來，象是戰場。傷者陸續送往各醫院，由院方全力救治。
天然氣一般通過管道向用戶供氣，目前許多國家的天然氣管網縱橫交錯，設施完善，跨國輸氣管道的規劃的建設活動異常活躍。前面已提到我國輸氣管道的建設情況，除了管道天然氣輸送供應外，車載液化天然氣和車載壓縮天然氣是兩種比較靈活的供應方式。
城鎮的天然氣供應，一般從輸氣管道接出管線至門站，具有計量、調壓、加臭等功能（有的有貯存），城鎮內覆設不同壓力級制的輸氣管道，配氣系統一般由中壓干管接支線至用戶調壓站（箱）供出的低壓或中壓B級燃氣供民用或鍋爐房及工業用戶，城鎮燃氣管道設計壓力P分為7級：天然氣供應方式簡介——輸氣系統和配氣系統天然氣一般通過管道向用戶供氣，目前許多國家的天然氣管網縱橫交錯，設施完善，跨國輸氣管道的規劃的建設活動異常活躍。上海申弘閥門有限公司主營閥門有：減壓閥(氣體減壓閥,可調式減壓閥,波紋管減壓閥,活塞式減壓閥,蒸汽減壓閥,先導式減壓閥,空氣減壓閥,氮氣減壓閥,水用減壓閥,自力式減壓閥,比例減壓閥)、安全閥、保溫閥、低溫閥、球閥、截止閥、閘閥、止回閥、蝶閥、過濾器、放料閥、隔膜閥、旋塞閥、柱塞閥、平衡閥、調節閥、疏水閥、管夾閥、排污閥、排氣閥、排泥閥、氣動閥門、電動閥門、高壓閥門、中壓閥門、低壓閥門、水力控制閥、真空閥門、襯膠閥門、襯氟閥門。前面已提到我國輸氣管道的建設情況，除了管道天然氣輸送供應外，車載液化天然氣和車載壓縮天然氣是兩種比較靈活的供應方式。城鎮的天然氣供應，一般從輸氣管道接出管線至門站，具有計量、調壓、加臭等功能（有的有貯存），城鎮內覆設不同壓力級制的輸氣管道，配氣系統一般由中壓干管接支線至用戶調壓站（箱）供出的低壓或中壓B級燃氣供民用或鍋爐房及工業用戶，城鎮燃氣管道設計壓力P分為7級：
下水道內有中國臺灣“中油”、中國臺灣“中石化”、欣高瓦斯和電信等管線單位，石化液體可能在水溝蓋處碰到火化時起火爆炸，才會一路從一心、二圣、三多、凱旋路爆開。經初步測試，中油管線是正常的，但會先暫停供料，等*測試無安全疑慮后再供料。
高雄水利局長李賢義表示，水利局擔心爆炸炸毀水利局建置的污水和雨水下水道，初步檢視雨、污水下水道，部分路段尚有水流；水利局憂心一旦雨水排水道受損，遇大雨恐難以宣泄。疑因丙烯造成張家祝指出，原來以為燃燒的氣體是瓦斯，經過相關資料比對，可能是丙烯，丙烯并非公用氣體，是石化原料。至于到底是那一家的管線造成？以及相關權責為何？張家祝說，都需要管線單位進一步會勘，才能確認。張家祝說，轄區內欣高瓦斯公司無天然氣管線爆炸，已關閉附近開關，總用戶數17.89萬戶中，計有2.36萬戶停氣；另外，目前有2萬341戶停電。爆炸災區目前有3處中油加油站業已停業，目前也派員監控中。與本文相關的論文：油氣改革拉升閥門行業
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