安全閥的校驗偏差

                        安全閥的校驗偏差

                       上海申弘閥門有限公司
    之前介紹鍋爐安全閥校驗，現(xiàn)在介紹安全閥的校驗偏差液壓助跳設(shè)備泄壓的過程從大點B開始，隨著液壓助跳設(shè)備內(nèi)部液壓壓力的降低，F(xiàn)i也逐漸降低，當(dāng)F．與熱力系統(tǒng)內(nèi)介質(zhì)的共同作用力低于安全閥彈簧作用力時，安全閥的開啟高度會相應(yīng)地慢慢回落。當(dāng)安全閥在瞬間關(guān)閉時，因為所排放介質(zhì)對閥瓣反沖作用的瞬間消失，會使F1出現(xiàn)一個瞬間的增加，如圖4-2 (b)的關(guān)閉點C點所示。因為存在啟閉壓差，關(guān)閉點C點的提升力要低于A點。


4 2液壓助跳圖(a)系統(tǒng)內(nèi)無壓力叫液壓助跳圖；(b)系統(tǒng)內(nèi)有壓力叫液壓助跳圖
    A點和B點對應(yīng)了安全閥的開啟與關(guān)閉點。正確理解拐點A和B，能對液壓助跳整定安全閥時的作特征點有一個準(zhǔn)確的判斷，能使安全閥的整定值更加準(zhǔn)確。
    基于上述原理的校驗方法在電廠得到了較為廣泛的應(yīng)用，直到現(xiàn)在一些電廠還在普遍使用。但這種校驗方法在一些關(guān)鍵點上，容易因人為的原因使安全閥的校驗偏差增大，需要依靠經(jīng)驗豐富的技術(shù)人員來把握。
    (1)對安全閥開啟狀態(tài)的判斷存在著人的主觀判別差異，會使對安全閥開啟點壓力的判斷出現(xiàn)錯誤。安全閥的開啟點是在安全閥出現(xiàn)輕微泄漏時，安全閥發(fā)出“咝咝”聲時，熱力系統(tǒng)的壓力與液壓助跳系統(tǒng)的換算后壓力之和就是安全閥的整定壓力。若是在實跳狀態(tài)下，閥門會出現(xiàn)輕微泄漏，介質(zhì)作用在安全閥閥瓣上的面積增加，還不能使安全閥達(dá)到全開，但稍微的壓力增加就會使安全閥全開。在液壓助跳情況下，安全閥出現(xiàn)輕微泄漏，雖然介質(zhì)作用在安全閥閥瓣上的面積增加了，但液壓缸內(nèi)的液壓介質(zhì)無法繼續(xù)在瞬間補(bǔ)充并保證壓力繼續(xù)增加，這種情況會使安全閥起跳不起來，但這時的系統(tǒng)壓力與液猛助跳換算后的壓力之和實際上已達(dá)到了安全閥實跳時的整定壓力（起座壓力）。對開啟壓力點判斷上的錯誤，會使安全閥的整定數(shù)值出現(xiàn)較大的偏差。在有些情況下，一些技術(shù)人員可能認(rèn)為微啟點不是安全閥開啟點，在定時會對安全閥繼續(xù)加壓，直到安全閥半開啟，才認(rèn)為是安全閥的開肩壓力，這樣會造成安全閥整定壓力的偏低。


    (2)由人工讀取安全閥開啟瞬間液壓整定校驗裝置的壓力峰值較為困難。安全閥動作是一瞬間的事，特別是當(dāng)安全閥微啟后，會出現(xiàn)液壓助跳壓力瞬間減小的現(xiàn)象，即安全閥熱態(tài)助跳動作曲線上的*個峰值[見圖4-2 (b)上的A點]。這一特征峰值很難由人工在瞬間讀取，把握不好，會讀得偏大或偏小，使安全閥整定壓力偏差增大。
    (3)上海申弘閥門有限公司主營閥門有：減壓閥(氣體減壓閥,可調(diào)式減壓閥,水減壓閥,蒸汽減壓閥在人工讀取安全閥開肩時液壓助跳系統(tǒng)的壓力峰值時，必須同時讀取熱力系統(tǒng)內(nèi)介質(zhì)的基礎(chǔ)壓力值，這兩者之間的壓力很難由人工實現(xiàn)瞬間同時誒取。
    (4)人工讀取壓力表計時存在著受主觀因素影響的可能性。比如，在讀取數(shù)值時，很難做到讀數(shù)人員時刻垂直面對著壓力表計，讀數(shù)人員從不同角度讀數(shù)時，或不同的人員讀數(shù)時，會得到不同的數(shù)值，從而造成偏差；特別是在整定安全閥時，讀表人會受到人的主觀趨向性岡素的作用，總想使數(shù)值趨近于想要取得的數(shù)值，從而f¨現(xiàn)偏差。與本產(chǎn)品相關(guān)論文：控制閥泄漏率試驗方法