4-1之前介紹組合式減壓閥在國華惠州熱電應用，現在介紹先導式溢流閥與先導式減壓閥區別開啟壓力為0.04MPa的單向閥開啟 流通后，其進口壓力如何確定？ 答：單向閥開啟后，除克服彈簧力外， 還需克服液動力Fs=ρqvcosα，因此進出 口壓力差為0.2~0.3MPa，所以，進口 壓力為出口壓力加上0.2~0.3MPa。
4-2 先導式溢流閥與先導式減壓閥區別能否用兩個兩位三通替代一個兩位 四通換向閥使用？繪圖形符號予以說明。
4-3先導式溢流閥與先導式減壓閥區別如圖所示的電液換向閥換向回路，實用 時發現電磁鐵Y得電后，液壓缸并不動作， 請分析原因，并提出改進措施。 答：（1）控制壓力油可以來自于主油路 （內控），也可以另設獨立的油源（外控）。 采用內控而主油路又需要卸荷時，必須在主 閥的P口安裝一預壓力閥，以保證低的控 制壓力，預壓力閥可以是開啟壓力為 0.4MPa的單向閥。
采用外控時，獨立油源的流量不得小于主 閥大流量的15%,以保證換向時間要求。
（2）液動滑閥兩端控制油路上的節流閥R 用來控制進出主閥兩端的流量，從而調節 主閥的換向速度及時間，若節流閥閥口關 閉，則液動滑閥無法移動，主油路不能換 向。
4-4 若先導式溢流閥主閥芯上的阻尼小孔被污 物賭塞，溢流閥會出現什么故障？為什么？
答（1）若阻尼小孔被污物賭塞，先導閥錐閥 是關閉，不能產生壓力降，進出油口不能接通， 則溢流閥不能溢流，無論系統壓力增加多少， 溢流閥也不能溢流，閥一直打不開。
（2）若阻尼小孔被污物賭塞，先導閥錐閥是 開啟的，進出油口一直接通，則溢流閥一直溢 流，無論系統壓力。
4-5上海申弘閥門有限公司主營閥門有：蒸汽減壓閥,減壓閥(氣體減壓閥,可調式減壓閥,水減壓閥為什么溢流閥在調壓彈簧的預壓縮量一 定時，進口壓力會隨著通過流量的變化而 有所波動？ 答：（1）調節彈簧的預壓縮量x0，可以改 變閥口的開啟壓力pk，進而調節控制閥的 進口壓力p，即對應于一定彈簧預壓縮量 x0 ，閥的進口壓力p基本為定值。此處彈 簧稱之為調壓彈簧。
（2）當流經閥口的流量增大使閥的開口增大 時，彈簧會進一步被壓縮而產生一個附加彈簧 力ΔFt=Kx，同時液動力Fs也發生變化，這將導 致閥的進口壓力p隨之增大。顯然，通過額定 流量的進口壓力ps為大值。一般用調壓偏差 Δp= ps- pk來衡量溢流閥的靜態特性。另外也 可用開啟壓力比pk /ps = nk予以評價,滑閥式直 ≤ 動型溢流閥的nk<85%,額定壓力ps ≤2.5MPa 。
4-6減壓閥出口壓力取決于什么?其出口壓力 為定值的條件是什么? 答:減壓閥的出口壓力取決于負載壓力大小， 當負載壓力小于其調定壓力時，減壓閥是不 工作的，閥口全開，進出口壓力相等等于負 載壓力； 當負載壓力大于等于其調定壓力時， 減壓閥工作，閥口關小，使得出口壓力等于 其調定壓力。 所以出口壓力為定值的條件是 負載壓力大于與本產品相關論文：禁油脫脂氧氣減壓閥操作維護
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